了解下漆雾凝聚剂的使用说明

    跟着汽车市场的发展，涂装行业的兴起越来越有目共睹。相对而言，对涂装车间的设备保养和延伸设备的使用寿命，成为从事涂装职业人员的关注点。从市场上来看，每一家客户对自己的设备保养都有必定的方案，也都有自己的保养方法。

    怎么正确的保养设备，削减不必要的糟蹋，达到节支降本的意图。大家都知道，跟着汽车职业的需求，涂装车间的喷涂种类越来越多。比较高级的进口油漆，在市场上使用也越来越广泛。因为种类的不同在日常涂装线上的处理，就有必定的难度。如：清漆、UV漆、光固化油漆、等等。它们的特点在处理上，粘性比较高，不易损坏，容易粘附在设备的内壁和表层，如果不定期和周期性的进行整理。对喷房的循环水管道将形成很大的危害。因为粘性大，处理不及时，循环水管道的进水和出水量。

    一、在涂装作业过程中，涂料的涂着率只要40~60%,一半以上的油漆飞溅到空气中构成过喷漆雾，严峻污染周围的空气和环境。为有效地保护环境，清洁施工场所，涂装职业中，通常选用湿式喷漆室的循环水系统来捕捉过喷漆雾。然而，油漆有粘附、聚结的倾向，被水捕捉的过喷漆雾如不进行杰出的处理及搜集，将出现下列不良问题：

    （1） 粘附设备外表，堆积槽底，阻塞循环管路、喷嘴等，然后加大整理难度，添加维护费用；（2） 漆雾粘附在水泵及风机叶片上，使水泵的水量及风机的风量下降，形成喷漆室内循环水量及排风量失去平衡，然后影响净化系统无法正常运转，同时又影响喷涂质量；（3） 油漆中的部分有机质溶解在水中，添加循环水的COD,下降循环水净化功率，促进循环水糜烂发臭，添加了循环水替换次数，也添加了后续污水处理的难度。